Barreras vehiculares para residenciales, parqueos y empresas

#Qué barrera conviene en cada entrada

En la entrada de un residencial o una torre, una barrera residencial suele ser suficiente: abre con el control del residente, con un TAG en el parabrisas o desde la caseta del guardián. En plazas comerciales, clínicas, universidades y parqueos de empresas, donde entran y salen cientos de carros al día, hace falta una barrera de trabajo continuo, con un motor que no se recaliente y una apertura más rápida para que no se formen filas. Y si la entrada tiene techo bajo, como en un parqueo soterrado, la solución es una barrera de brazo articulado, que se dobla al subir.

Para escoger medimos el ancho de cada carril, la altura libre si hay techo, el espacio para la caseta y el recorrido de los carros. Siempre que se pueda, recomendamos un carril de entrada y otro de salida, cada uno con su barrera.

#Seguridad: que el brazo no baje sobre un carro

Una barrera bien instalada lleva al menos un dispositivo de seguridad. El lazo detector, un cable dentro de una ranura en el piso, detecta la masa metálica del vehículo y no deja que el brazo baje mientras esté encima. La fotocelda hace algo parecido con un haz infrarrojo y también detecta personas. En muchos accesos se usan los dos. El lazo también sirve para que la barrera abra sola a la salida o cierre en cuanto el carro termina de pasar.

#Cómo se controla quién entra

La forma más cómoda para residentes y empleados es el TAG UHF: una calcomanía en el parabrisas que un lector detecta a distancia, sin que el conductor tenga que detenerse ni buscar el control. La administración puede dar de baja el TAG de quien se mudó o ya no trabaja en la empresa. Para visitas se combina con intercom en la caseta y cámaras que graben las placas. En parqueos con cobro, la barrera recibe la señal del sistema de tickets o tarjetas.

#Apagones y mantenimiento

Las barreras tienen desbloqueo manual para subir el brazo si se va la luz, y se pueden conectar a un respaldo, a la planta o al inversor del lugar. Como trabajan muchas veces al día, recomendamos un mantenimiento periódico del resorte, el brazo, los lazos y los lectores. El costo de cada proyecto depende de la cantidad de carriles, del tipo de barrera y de los accesorios de control; escríbenos por WhatsApp para coordinar el levantamiento.